9月4日,梅赛德斯-疾驰集团(下称“疾驰”)晓谕,凭据集团业务筹谋AV网站,筹商与中国互助伙伴共同在华投资超140亿元东说念主民币,进一步丰富乘用车和轻型商务车的原土化居品声势。自2025年起,疾驰将连续投产中国专属的全新纯电长轴距CLA车型、长轴距GLE SUV 新车型,以及基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV。
梅赛德斯-疾驰集团股份公司董事会主席康林松(Ola Källenius)暗示:“中国阛阓是梅赛德斯-疾驰集团全球政策的关键复古之一,亦然咱们电动化转型和科技立异的关键驱能源。梅赛德斯-疾驰一直尽力于于在中国弥远插足,深度参与并助力中国汽车产业的升级,在束缚高出中国客户期待的同期,束缚擢升梅赛德斯-疾驰在中国及全球的竞争力。”
据悉,疾驰转型的政策布局、本事立异、最新的居品齐将连续以“中国速率”在华落地。长轴距GLE SUV 新车型初度由中国团队主导研发,将提供中国专属的惬意体验和智能科技。
此前在接受记者采访时,梅赛德斯-疾驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯曾暗示“中国已成为全球汽车产业立异的中枢驱能源之一。”
从2014年至2023年,疾驰联袂互助伙伴在中国投资了跳跃1000亿元东说念主民币。在研发方面,往日5年,疾驰在中国的插足揣度为105亿东说念主民币,主要插足标的为电动化和智能化等研发鸿沟,在大举投资之下,疾驰中国研发网罗已成为该集团在德国除外隐讳鸿沟最全面的研发团队。本年4月,梅赛德斯-疾驰上海研发中心讲求揭幕,进一步增强了疾驰在华的研发力量。
除了疾驰外,加多和中国车企、供应商互助AV网站,增强在华研发布局已成为多家国外车企的共同选用。
2023年,环球汽车仍是和小鹏汽车晓谕多项互助,两边就汇集研发CEA中央筹谋架构达成框架合同;环球汽车在合肥建树了立异中心,环球汽车(中国)科技有限公司已成为环球德国总部除外最大的研发中心;4月上旬,环球汽车还晓谕将对合肥的坐褥及立异中心追加投资25亿欧元。
此外,诸如奥迪、丰田、马自达、福止境国外车企均大幅扩大了和中国车企的互助范围,上述企业均将继承中国车企的本事平台,打造自有品牌的新能源汽车居品。
申港证券的研报合计,中国自主品牌驾御电动汽车发展的本事上风和阛阓鸿沟弯说念超车,渐渐领有言语权,由“阛阓换本事”变为“本事输出”。
“中国新能源汽车产业链不管是本事、鸿沟,如故本钱的相比上风齐仍是全面最初全球。尤其三电本事、整车域死字、以及智能座舱和智驾遥遥最初。德国和日本企业为什么转型慢,因为它们要带着扫数这个词产业链转型。”新能源汽车行业分析师杨昭说说念。
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